パニアケースの修理その１

 問題のパニアケースのフレーム固定金具。

歯が欠けています。このためにパニアとフレームの間に隙間ができて、きれいに固定できていませんでした。

 手前が新しいもの。
フレームに抱き着く部分が片方かけています。

交換すると鍵が変わってしますのがいやですが、しかたありません。
キーシリンダーは交換できるようなのですが方法がわからないので今回はパス。

新しい発見。新しいものにはがたつき防止ゴムがついています。

金具の取り外しはブラインドリベットを少しドリルで揉んだあとにペンチでつまんではずしました。


さて、その２に続きますが1週間あとの更新になります。

発注間違い。。。

さっそく、アクセルグリップ交換

ところが、部品間違えてます。
上が新しいもの、下が古いもの。
中央の穴の径が違います。

年式が１９８２なので

61095

TWINS 1981-1984 (40mm CARBS) MODIFIED DESIGN (USE WITH TOP COVER 61138) EACH...)

でいいと思ったのですが、トップカバーも交換が必要なようですね。部品図からは読み取れませんでした。ＢＭＷの部品番号と一致するか確認しないと間違う可能性があるということですね。

しかし、なぜ細かい変更をしたのか理解できません。

とりあえず、古いほうを使います。

グリップの方はＯＫでした。古いほうはオールダイキャストですが、新しいものは歯車のみダイキャストで、筒は樹脂部品です。とても軽くなっていました。

個人輸入にチャレンジ

話が前後してしまいますが、ＢＭＷＲ１００ＲＴツインショック（1982）モデルを購入しました。

その状態はエンジン等はしっかりしているものの付属品等の細かい部品が失われていたりします。特に気になったのが点火時期確認窓のキャップがないこと。エンブレムが腐っていること。アクセルのべベルギアがすり減り過ぎなこと。パニアケースのフレーム取り付け金具が一部破損していたこと。

ということでイギリスの部品屋さんにネットで注文しました。

値段は下のとおり。。。1ポンドは157円ほどなので16,000円弱で課税なしです。

Part No.	Part Description	Quantity	Unit Price	Net
11680	FLYWHEEL TIMING HOLE RUBBER ALL TWINS 1970 ON...)	5	0.85	4.25
61095	TWINS 1981-1984 (40mm CARBS) MODIFIED DESIGN (USE WITH TOP COVER 61138) EACH...)	1	14.50	14.50
61041	TWIST GRIP ALL 1975 ON (NOT K 16 VALVE OR H/BARS WITH END WEIGHTS)...)	1	17.00	17.00
80009S	STAINLESS STEEL COVER PLATE SCREW. TWINS (NOT R100R)...)	1	2.30	2.30
94570	FRAME LOCK (SMOOTH TOP) TOURING PANNIERS WITH OBLONG EMBLEMS FITS TWINS (WITH ...)	2	23.00	46.00
95300	BMW ROUND EMBLEM-TWINS 1974 ON & K  70MM (ALSO FOR SEATS)...)	2	4.95	9.90
94500	FOLDING BMW KEY BLANK ALL 1974 ON (NOT F650)...)	2	2.55	5.10
88726	SILENCER RIGHT ANGLE BRACKET TO FRAME ALL TWINS 1970-1984 (ZINC PLATED STEEL)...)	1	4.00	4.00
	Carriage (May vary and be charged extra)
Amount Rate VAT Due £103.05 20.0% £0.00		Total Goods		£103.05
		Total VAT		£0.00
		Total Due		£103.05

6日ほどで届きました。　えーっと送料がいくらなのかわかりません。　明細に見当たらないのですが、2キロ以下なのでかからないのでしょうか。。。すごく適当。。。

結果は安かったのか？たぶん、安いと思いますが不明です。

次はキャブレターのジェット類を日本価格と比較しながら発注しようかと思います。